Название: WAK 2009-10. Модель из бумаги. S.E.5a & Albatros D.III 1:33
Автор: Мацей Леван, Марцин Блусь
Автор перевода: Ол Великолепный
Год: 2009
Номер: 10
Издательство: «WAK»
Формат: pdf+png в zip архиве
Страниц: 16
Размер: 67,79 mb
Язык: Русский + Польский
WAK 2009-10. Модель из бумаги. S.E.5a & Albatros D.III, теперь на русском. 1:33. В архиве содержится две версии издания - оригинал на польском/английском и русская версия. Этот выпуск предлагает собрать два истребителя. Английский Royal Aircraft Factory S.E.5a и немецкий Albatros D.III. Модели не являются сложными в изготовлении и их вполне могут собрать начинающие моделисты.
Самолет S.E.5 был лучшим английским истребителем Первой Мировой войны. Он был достаточно неприхотливым в эксплуатации. Хорошая крепкая конструкция была в состоянии принять на себя большие нагрузки. Пилоты могли пикировать с хорошей скоростью, будучи уверенными, что не потеряют крылья. S.E.5 не был очень строгим по сравнению с Sopwith F.1 Camel. Он был прост в управлении, легко пилотировался , что обеспечивало легкость прицеливания и стрельбы. К сожалению, из-за производственных проблем на ранней стадии выпуска и из-за отсутствия подходящего двигателя, самолет S.E.5 довольно долго не мог реализовать всех возможностей в своей боевой карьере. Но, несмотря на это, самолет завоевал у британских пилотов замечательную репутацию. На нем воевали с завидным успехом наиболее известные асы Британской империи, среди которых были Маннок, Мк-Кудден, Бишоп и Mк.Элрой.
Лучший немецкий истребитель второй половины 1917 года на Западном фронте. Истребитель Albatros D.III по праву занимает достойное место в ряду прославленных истребителей Первой мировой войны как смертоносный инструмент, который в руках немецких летчиков восстановил превосходство в воздухе над союзниками в начале 1917 года. Некрология побед, одержанных над отважными летчиками союзников, отправленными в полет на второсортной технике, как правило, заслоняет собой череду поломок недостаточно прочного крыла, с которые сопровождали Albatros D.III в боевых условиях. Эти отказы и связанные с ними потери немецких пилотов навсегда останутся черной чертой на фоне впечатляющей боевой истории этого прекрасного самолета.