Название: Turbulent Skies. The history of Commercial AviationАвтор: Heppenheimer T.A
Издательство: John Wiley & Sons, Inc.
Жанр: история авиации
Год издания: 1995
Страниц: 408
ISBN: 0-471-10961-4
Язык: Английский
Формат: DjVu
Качество: хорошее
Размер: 27 Мб
Турбулентные небеса открываются сразу после Первой Мировой войны, когда отважные авиаторы летали в хрупких бипланах, ориентируясь лишь по железнодорожным путям. В Европе, в то время как многие сухопутные маршруты были разрушены, воздушный транспорт обеспечивал жизненно важное звено для коммуникации и снабжения. В Америке же многие авантюристы, предприниматели и политики ухватились за новинку...и потенциальный доход. Пришло время коммерческой авиации, и известный писатель T.А. Хеппенхаймер ведет нас шаг за шагом через последующие десятилетия, показывая, как открытие, развитие и расширение отрасли выводит ее в нынешний статус - охватывающий весь земной шар, с годовым оборотом в 200 миллиардов долларов.
Turbulent Skies opens just after World War I, when intrepid aviators flew in fragile biplanes and navigated by following railroad tracks. In Europe, with many overland routes in ruins, air transport provided a vital link for supplies and communication. And in America, as the escapades of the famous barnstormers thrilled a curious public, adventurers, entrepreneurs, and politicians alike seized upon the novelty...and earning potential. Commercial aviation came of age, and acclaimed author T. A. Heppenheimer takes us step-by-step through the ensuing decades, as discovery, development, and expansion bring the industry to its current globe-spanning status - with an annual revenue of $200 billion. Turbulent Skies comes alive with a wealth of fascinating personalities. Many of these names are familiar; some are legendary: William Boeing, Henry Ford, Howard Hughes, Amelia Earhart, and, of course, Charles A. Lindbergh. Alongside these icons are such equally intriguing figures as Juan Trippe, under whose guidance Pan Am set the industry pace for more than forty years; Jack Northrop, whose revolutionary monoplane launched Lockheed; Cyrus R. Smith, autocratic president of American Airlines, who advanced the concept of passenger air travel; and the controversial Frank Lorenzo, whose willfully destructive war against the unions brought down Eastern Airlines.