Название: Линейные корабли "Шарнхорст" и "Гнейзенау" Автор книги: Сергей Сулига
Издательство: Цитадель
Год выпуска: 1996
Формат: PDF
Язык: русский
Размер: 70,9 Mb
Став первыми линейными кораблями германского флота, построенными после первой мировой войны, "Шарнхорст" и "Гнейзенау" унаследовали имена прославившихся а 1914 году броненосных крейсеров эскадры адмирала Шпее. Этим как бы подчеркивалось, что от них ожидают не менее громких успехов на ниве рейдерства - ведь числено слабейший немецкий флот не мог рассчитывать на другой способ ведения войны на море. И, думается, они превзошли своих предшественников, хотя и не потопили ни одного крупного артиллерийского корабля в честной дуэли. При описании боевых действий на европейском театре, в Атлантике или Арктике за первые четыре года войны, чаще других названий кораблей будут встречаться именно немецкие "Шарнхорст" и "Гнейзенау". Редко кому из их современников удалось участвовать в таком количестве операций, где блестящие успехи чередовались с тяжелыми повреждениями. Королевский флот Великобритании, которому больше других досаждали эти два корабля, не раз устраивал настоящую охоту за "Шарнхорстом" и "Гнейзенау"; независимо от того, находились ли они в море или стояли в базах. На первом этапе войны им везло, хотя они не раз испытывали на себе удары снарядов, торпед, бомб и мощных донных мин. По числу полученных повреждений это были настоящие "рекордсмены" среди всех боевых кораблей мира. Но каждый раз высокое качество постройки и великолепная выучка экипажа позволяли "Шарнхорсту" и "Гнейзенау" благополучно выходить из такого рода переделок и после ремонта вступать в строй, заставляя лордов британского Адмиралтейства ломать голову над тем, каким бы ещё способом покончить с проклятыми "дядюшками" "Шарлем" и "Годфри" - как называли их английские моряки.