Название: Линейные корабли типа "Норт Кэролайн" Автор книги: Сергей Сулига
Издательство: Цитадель
Год выпуска: 1998
Формат: PDF
Страниц: 60
Язык: русский
Размер: 78 MB
«Норт Кэролайн» (Северная Каролина) и «Вашингтон» стали первыми американскими линкорами, построенными после долгих "каникул", установленных Вашингтонским договором 1922 года и продленных Лондонским в 1930-м. От своих предшественников они кардинально отличались по внешнему виду и характеристикам, открыв в американском флоте эпоху быстроходных линкоров, воплотивших в себе лучшие черты супердредноутов и линейных крейсеров Первой мировой войны. Проект получился довольно удачным, хотя и не лишенным ряда недостатков. Девять стволов максимально допустимого договорами 406-мм калибра и двадцать 127-мм универсальных орудий в двухорудийных башнях стали неотъемлемой чертой всех последующих американских линкоров, вошедших в строй в годы второй мировой войны. Такое вооружение делало «Норт Кэролайн» и «Вашингтон» самыми мощными кораблями в мире, пока в строй не вступили японские «Ямато» и «Мусаси».
Начало войны с Японией застало недавно законченные постройкой «Норт Кэролайн» и «Вашингтон» а Атлантике. После катастрофы линейного флота в Перл-Харборе командование, поняв, что наступило время доминирования авианосцев, не стало спешить с переброской своих новейших и самых сильных кораблей на Тихий океан. Было принято решение готовить их к действиям в составе ударных авианосных групп. Дебют в роли зенитного щита авианосцев, который пришелся на начало кампании у Соломоновых островов, оказался вполне удачным, и такого образа действий быстроходные линкоры американцев придерживались до конца войны. В этих условиях большее значение играли их многочисленные универсальные орудия и зенитные автоматы, а не мощный главный калибр, которому лишь изредка удавалось пострелять, да и то по береговым целям. Нечасто линкоры выделялись для решения более свойственных им задач, но как раз такой случай позволил «Вашингтону» стать одним из самых известных кораблей. В ночном артиллерийском бою он смог тяжело повредить японский линкор «Кирисима», который экипажу пришлось затопить. По большому счету история второй мировой войны знает только две "чистых" дуэли линкоров, которые закончились результативно и это была одна из них.
Уже после войны многие моряки и общественность страны продолжали считать грациозные линкоры последних проектов олицетворением морского могущества, с помощью которого США удалось победить в войне и выйти в мировые лидеры. Почти 20 послевоенных лет корабли типов «Норт Кэролайн» и «Саут Дакота» сохранялись в резерве. Да и потом рука не поднялась пустить их всех на слом. «Норт Кэролайн», «Алабама» и «Массачусетс» стали мемориалами в одноименных штатах.