Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2022
Страниц: 14
Файл: pdf в zip-архиве. OCR
Размер: 17,11 mb
Язык: Русский
Французский легкий истребитель Caudron C.713. Новый вариант истребителя фирмы Caudron с убираемым шасси получил обозначение С.713. К концу 1937 года были готовы два прототипа такого самолета. Первый был переоборудован из С.710 и сохранил тот же заводской номер (7536), но получил новый серийный - 001. Второй серийный номер 01, заводской 7537) построили заново. Обе машины вышли на испытания в конце 1937 года. Машину 01 поднял в воздух 14 декабря Р. Дельмотт, а 001 - 27 декабря облетал Морис Дюкро. И хотя со стороны ВВС Франции заказа пока не было, легкий истребитель вызвал интерес в СССР (ранее Советский Союз уже приобрел для изучения самолет Сaudron C.690). В 1937 году велись переговоры на предмет закупки трех С.713, но в конечном итоге заказали один С.710 (зав. номер 7871) и один С.713 (7182). Но уже в процессе постройки самолетов от приобретения С.710 советская сторона отказалась - в принципе, разумное решение, поскольку С.713 был более передовой конструкцией. «Советский» С.713 впервые поднял в воздух Рожер Янин 26 июля 1938 года. После доставки в СССР самолет передали для изучения на завод № 156 в распоряжение конструктора Дубровина, занимавшегося созданием «скоростного перехватчика и истребителя завоевания превосходства в воздухе». «Отказной» С.710 (7871) также был достроен и поднялся в воздух тремя днями ранее «советского» С.713. Эту машину впоследствии использовали для испытания вооружения, а в июне 1940 года на аэродроме Орле-ан-Бриси она была захвачена немцами