Litgu.ru - Литературный Гуру

Название: The 357th Over Europe: The 357th Fighter Group in World War II
Автор: Merle Olmsted
Издательство: Phalanx Publishing
ISBN: 1883809029
Год издания: 1994
Язык: English
Cтраниц: 172
Формат: PDF
Размер: 134,4 MB

The 357th Over Europe: The 357th Fighter Group in World War II

Название: British Military Rifles 1800-2000
Автор: Peter Duckers
Издательство: Shire Publications
Серия: Shire Library
ISBN: 0747806330
Год издания: 2005
Язык: English
Cтраниц: 52
Формат: PDF
Размер: 51,4 MB

A spinning bullet leaving a 'rifled' barrel is much more accurate than a musket ball but the technology of grooving a barrel and shaping the projectile to make an efficient and reliable weapon has exercised military minds for centuries.

Название: L-1011 TriStar and The Lockheed Story
Автор: Douglas J. Ingells
Издательство: Aero Publishers
ISBN: 0816866503
Год издания: 1973
Язык: English
Cтраниц: 264
Формат: PDF
Размер: 175,5 MB

L-1011 TriStar and The Lockheed Story

Название: Французский легкий истребитель Caudron C.713
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2022
Страниц: 14
Файл: pdf в zip-архиве. OCR
Размер: 17,11 mb
Язык: Русский

Французский легкий истребитель Caudron C.713. Новый вариант истребителя фирмы Caudron с убираемым шасси получил обозначение С.713. К концу 1937 года были готовы два прототипа такого самолета. Первый был переоборудован из С.710 и сохранил тот же заводской номер (7536), но получил новый серийный - 001. Второй серийный номер 01, заводской 7537) построили заново. Обе машины вышли на испытания в конце 1937 года. Машину 01 поднял в воздух 14 декабря Р. Дельмотт, а 001 - 27 декабря облетал Морис Дюкро. И хотя со стороны ВВС Франции заказа пока не было, легкий истребитель вызвал интерес в СССР (ранее Советский Союз уже приобрел для изучения самолет Сaudron C.690). В 1937 году велись переговоры на предмет закупки трех С.713, но в конечном итоге заказали один С.710 (зав. номер 7871) и один С.713 (7182). Но уже в процессе постройки самолетов от приобретения С.710 советская сторона отказалась - в принципе, разумное решение, поскольку С.713 был более передовой конструкцией. «Советский» С.713 впервые поднял в воздух Рожер Янин 26 июля 1938 года. После доставки в СССР самолет передали для изучения на завод № 156 в распоряжение конструктора Дубровина, занимавшегося созданием «скоростного перехватчика и истребителя завоевания превосходства в воздухе». «Отказной» С.710 (7871) также был достроен и поднялся в воздух тремя днями ранее «советского» С.713. Эту машину впоследствии использовали для испытания вооружения, а в июне 1940 года на аэродроме Орле-ан-Бриси она была захвачена немцами

Название: Французский учебно-тренировочный самолет Caudron C.690
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2022
Страниц: 36
Файл: pdf в zip-архиве. OCR
Размер: 33,36 mb
Язык: Русский

Французский учебно-тренировочный самолет Caudron C.690. Caudron C.690 создавался как учебно-тренировочный самолет для пилотов одноместных истребителей. Он мало отличался от более ранней модели С.720 и имел увеличенное скругленное вертикальное оперение и неубирающиеся основные стойки шасси без подкосов, но с обтекателями колес. Первый опытный образец поднялся в воздух в начале 1936 года. Второй - 18 февраля 1936 года. Вскоре после этого первый образец самолета С.690 был показан военно-воздушным миссиям Японии, СССР и США. В результате один одноместный самолет Caudron был закуплен Советским Союзом, и один - Японией, хотя какие модели - точно неизвестно. Возможно, это были самолеты С.690, но, по-видимому, с хвостовыми стабилизаторами не скругленной формы. В ходе последующих официальных испытаний в Виллакублэ первый опытный образец разбился 10 мая 1937года, при этом погиб главный летчик-испытатель компании Caudron Рене Полан. Несмотря на катастрофу, интерес к машине продолжал расти, и вскоре поступил заказ на серийные самолеты для ВВС Франции. Серийное производство разворачивалось медленно, летные испытания первых самолетов С.690М начались только в апреле 1939 года. Эти военные самолеты не были вооружены, но имели фотокинопулемет OPL. К концу мая того же года 15 самолетов получили центры подготовки летчиков-истребителей в Салоне, Дижоне и Этампе, но после капитуляции Франции в июне 1940 года ни один из них не был годен для эксплуатации. Один самолет после войны был восстановлен и 12 апреля 1945 года поднялся в воздух

Название: The World of the Battleship: The Design and Careers of Capital Ships of the World’s Navies 1880-1990
Издательство: Seaforth Publishing
Год: 2021
Формат: EPUB
Страниц: 440
Размер: 34 Mb
Язык: English

The World of the Battleship: The Design and Careers of Capital Ships of the World’s Navies 1880-1990

Название: M1 Abrams (Images of War)
Издательство: Pen & Sword
Год: 2019
Формат: EPUB
Страниц: 227
Размер: 18 Mb
Язык: English

M1 Abrams (Images of War)

Название: Land Rover Military One-Tonne
Издательство: The Crowood Press
Год: 2015
Формат: EPUB
Страниц: 160
Размер: 18 Mb
Язык: English

Land Rover Military One-Tonne

Название: The Boy Generals: George Custer, Wesley Merritt, and the Cavalry of the Army of the Potomac
Автор: Adolfo Ovies
Издательство: Savas Beatie
ISBN: 1611215358
Год: 2021
Формат: EPUB, PDF (conv)
Страниц: 480
Размер: 18,1 МБ
Язык: Английский

The Boy Generals: George Custer, Wesley Merritt, and the Cavalry of the Army of the Potomac is the first installment in a remarkable trilogy to examine the strategy, tactics, and relationships of the leading Union army’s mounted arm and their influence on the course of the Civil War in the Eastern Theater.

Название: Mitsubishi A6M Zero (Flight Craft 22)
Издательство: Pen & Sword 2020
Формат: EPUB
Страниц: 96
Размер: 17 Mb
Язык: English

Mitsubishi A6M Zero (Flight Craft 22)