Название: Лодка гребная разборная «Романтика»Автор: коллектив авторов
Издательство: Долгопрудненский машиностроительный завод
Жанр: техническая литература
Год издания: 1990
Страниц: 12
Язык: Русский
Формат: PDF, DjVu, DOC
Качество: хорошее
Размер: 10 Мб
Лодка «Романтика», изготовленная с применением штамповки и сварки из алюминиево-магниевого сплава АМг-6Б толщиной 1,2 мм, сделана разборной: по длине она состоит из трех секций, каждая из которых в свою очередь может быть разобрана на части (носовая — на две, средняя и кормовая — на три). Неразборные днищевые секции корпуса кончаются переборками, высота которых равна высоте борта до фланца; на переборках, как и на транце, выштампованы гофры. Эти секции соединяются между собой болтами, после чего на горизонтальный фланец ставятся носовая палуба и верхние части корпуса, крепится подмоторная доска, укладываются решетчатые слани и сиденье. Два человека, не торопясь, полностью собирают лодку за 30—40 минут.
Части корпуса вкладываются одна в другую и вместе со всем снабжением лодки упаковываются в чехол. Получается пакет с габаритами 1165X920X370 мм, который можно уложить на багажник любого автомобиля, перевозить в автобусе или пригородной электричке.
Лодка гребная разборная «Романтика» предназначена для прогулок и рыбной ловли, охоты и автотуризма. Лодку в разборном состоянии можно транспортировать на стандартном багажнике легкового автомобиля.
Лодку «Романтика» разрешается использовать на реках, в прибрежных зонах водохранилищ при удалении от берега до 0,5 км и высоте волны не более 0,25 м-
Эксплуатировать лодку разрешается при температуре воздуха от+35°С до—5°С.
На лодку можно устанавливать подвесные лодочные моторы, мощностью не более 5 л. с.;
Конструкция лодки «Романтика» однокорпусная, разборная, секционная, штампованная из алюминиевого сплава, безнаборная с открытым кокпитом, с продольными гофрами по днищу, круглоскулыми обводами, транцевой кормой и запалубленным носом.
Поперечная жесткость обеспечивается соединительными полупереборками нижних секций со шпангоутами верхних секций.
Лодка состоит из трех отсеков: носового, среднего, кормового, соединенных между собой болтами.
Носовой и кормовой отсеки состоят каждый из двух секций, а средний—из трех секций, соединенных болтами.
Герметичность корпуса лодки обеспечивается уплотнительными резиновыми прокладками.
Непотопляемость лодки, в случае полного заполнения корпуса водой, обеспечивается встроенными пенопластовыми блоками, которые способны держать на плаву лодку и поддерживать двух плавающих рядом людей.
Дл я удобства транспортировки и хранения лодка складывается в пакет размерами 1160x960x380 мм.