В первой книге даны подробные технические сведения об аппаратуре железнодорожной автоматики и телемеханики: электроприводах, электродвигателях, гарнитурах для установки электроприводов, дроссель-трансформаторах, перемычках дроссельных медных, сталемедных и сталеалюминиевых, шкафах релейных, муфтах, ящиках путевых трансформаторных, перемычках к кабельным стойкам и путевым трансформаторным ящикам, соединителях стыковых и стрелочных, шлагбаумах, светофорах, заградительных устройствах, приводах автостопа для метро ПАМ, замедлителях, аппаратуре тональных рельсовых цепей ТРЦЗ и ТРЦ4, устройствах для автоматического включения резервной нити светофорной лампы при перегорании основной нити и посылки контрольной информации по существующим проводам питания лампы.
Во второй книге даны подробные технические сведения об аппаратуре железнодорожной автоматики и телемеханики: реле 4 поколений, в том числе впервые поставленных на производство, кодовых путевых штепсельных трансмиттерах КПТШ, маятниковых трансмиттерах МТ, датчиках импульсов микроэлектронных ДИМ-1, ДИМ-2, ДИМ-3, Дим-1П, ДИМ-2П, ячейках счетно-кодовых типа СКЯ-1М, дешифраторных ячейках ДЯ-ЗБ, блоках ДБ-2, блоках дешифратора типов БС-ДА, БК-ДА, БИ-ДА, различных блоках малогабаритных штепсельных, блоках штепсельных и блоках нештепсельных, различных выпрямительных устройствах.
В третьей книге даны подробные технические сведения об аппаратуре железнодорожной автоматики и телемеханики: релейных блоках исполнительной группы электрической централизиции на базе реле НМ (группы реле НМІИ), на базе реле БН (группы реле РЭЛ), на базе реле НБ (группы реле Н); релейных блоках ЭЦ с индустриальной системой монтажа ЭЦ-И на базе реле БН (группы реле РЭЛ), на базе реле НБ (группы реле Н), на базе реле РЭЛ, на базе реле Н; блоках маршрутного набора, блоках ГАЦ; стативах, контейнерах релейных, транспортабельных модулях; аппаратах управления и контроля трех поколений; СКЦ-67, РПК-2; диспетчерской централизации «ЛУЧ», «НЕВА», микропроцессорных системах диспетчерской централизации, диспетчерского контроля и электрической централизации, аппаратуре ЧДК, аппаратуре автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа АЛСН, блоках АЛС-ЕН, системе автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ, комплексной системе обеспечения безопасности движения КЛУБ, путевых фильтрах, резисторах, реакторах, предохранителях, выключателях, разрядниках, преобразователях, блоках питания, генераторах, усилителях, измерительных стендах.
В четвертой книге даны технические сведения об аппаратуре железнодорожной автоматики и телемеханики: панелях питания всех поколений, находящихся в эксплуатации на железных дорогах, метрополитенах, промышленном железнодорожном транспорте; панелях питания, вновь поставленных на производство ПВШ-ЭЦК, ПР1М-ЭЦК, ПР1М-ЭЦК.1, ПВВ-АБ, ПР2М-ЭЦ 50Т, 25Т, 25П, ТС, ПВ2М-ЭЦ, ПВП1М-ЭЦК, ПВП1М-ЭЦК1...ЭЦК5, ПВВ-ЭЦ; модернизированных блоках управления зарядом БУЗМ, блоках включения фидера БВФ, блоках защиты от перенапряжений БЗП1-Ю, БЗПЗ-25, БЗПЗ-25А, БЗП1-100, БЗПЗ 100; однофазных литых трансформаторах ОЛ, ОЛЗ; трансформаторах ОМ, ТС; ПОБС, СОБС, ПРТ, ПТМ, ПТ, РТЭ, CT всех поколений, а также приведены основные термины, применяемые на железных дорогах согласно ПТЭ с 01.07.2012 г.; требования к технической документации; виды и содержание инструктажей по охране труда; требования к устройствам электропитания СЦБ; технические характеристики диодов, светодиодов и цифровых индикаторов, стабилитронов и стабисторов, транзисторов, тиристоров, оптопар, интегральных микросхем, примененных в описанной в Справочнике аппаратуре.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
