Название: Яковлев АИР-7. Легкий многоцелевой самолет
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2022
Страниц: 31
Файл: pdf в zip-архиве. OCR
Размер: 49,13 mb
Язык: Русский
Яковлев АИР-7. Легкий многоцелевой самолет. Вечная идея повышения скорости самолета всегда волновала умы авиаконструкторов. В 1930 году в таинственном седьмом ангаре, во «внутренней тюрьме» (ВТ) ЦКБ завода № 39, находившегося в ведении технического отдела ОГПУ, группа арестованных за «вредительство» инженеров под руководством Дмитрия Григоровича создала по проекту Николая Поликарпова истребитель-биплан И-5, получивший персональное название ВТ-11 по месту своего рождения. На государственных испытаниях в июле 1931 года он показал скорость 268 км/ч, весной 1933-го - 286 км/ч. После успешных полетов новой машины Президиум ЦИК постановил амнистировать и наградить «бывших вредителей». Основной опытный вариант самолета назывался «Клим Ворошилов» и имел двигатель М-22. Это была лицензионная копия известного двигателя Бристоль (Гном-Рон) «Юпитер» VI. И вот тогда у А.С. Яковлева возникла мысль: построить с тем же двигателем М-22 самолет с еще большей, скоростью за счет более совершенной аэродинамики. На это решение, безусловно, повлияли сообщения об успехах американских одно- и двухместных спортивных монопланов «Трэвел Эйр». «Уэделл-Уильяме», «Джи Би» и «Локхид». Эти, весьма похожие друг на друга, машины имели специально форсированные варианты серийных двигателей, закрытые капотами НАСА, неубирающееся шасси в обтекателях-«штанах» и низкорасположенное крыло с расчалками или подкосами.