Название: Воспоминание о создании авиакосмической и атомной техники из алюминиевых сплавов Автор: Фридляндер Иосиф Издательство: Наука Год: 2006 Страниц: 342 Формат: pdf Размер: 16 mb Качество: хорошее
Успехи, драматические события и веселые истории при создании авиакосмической и атомной техники из алюминиевых сплавов. Книга представляет собой издание воспоминаний выдающего ученого металловеда, теоретика, создателя научных школ по алюминиевым и алюминиево-бериллиевым сплавам. Установленные им закономерности изменения свойств многокомпонентных алюминиевых систем позволили создать многообразие конструкционных сплавов - высокопрочных, жаропрочных, коррозионностойких, свариваемых, криогенных сверхлегких. Из этих сплавов на протяжении десятков лет строятся все отечественные самолеты - пассажирские, транспортные, истребители, бомбардировщики, жидкостные и твердотопливные ракеты, сверхскоростные ядерные центрифуги, обогащающие уран 235 для производства бомб и топлива для атомных станций. Для технических специалистов, историков, литераторов.
Предисловие Учеба в школе и МВТУ им. Н.Э. Баумана. Экспериментальный лабораторно-коридорный метод обучения студентов. Меня направляют на работу во Всесоюзный институт авиационных материалов (ВИАМ). Первые авиационные алюминиевые сплавы типа дюралюмин. Дипломная работа. Неожиданные результаты при плавке алюминиевых сплавов в вакууме. Первый советский металлический самолет АНТ2 (Андрей Николаевич Туполев). Электротигли вместо графитовых тиглей для модификации литейных алюминиевых сплавов типа силумин. Аресты А.Н. Туполева и И.И. Сидорина. Невероятные обвинения в их адрес. Высокие скорости охлаждения преобразуют литой металл. Как растут кристаллы: кристаллизационное давление сдвигает частицы примесей в расплаве. Начало войны. Эвакуация ВИАМ в Куйбышев (Самару). Создание высокопрочных алюминиевых сплавов с цинком. Полемика вокруг сплава В95. Как создавался первый советский стратегический бомбардировщик Ту4. Я защищаю докторскую диссертацию по высокопрочным сплавам. На новых сверхзвуковых истребителях МиГ15 из сплава В95 - трещины. Приказ Сталина - обеспечить их участие в первомайском параде на Красной площади. Пикирующий бомбардировщик Ту16 из сплава В95. Большие сложности с листами. Ко мне приставлен сотрудник НКВД. Совещание всех советских самолетных заводов в Ташкенте. Как создавался огромный военно-транспортный самолет Ан22 "Антей" из нового высокопрочного алюминиевого сплава В93. Трещины в ракетах "Протон" из сплава АЦМ (ЦНИИМВ). ВИАМ продвигает сплав АМг6 - конец трещинам. Академик С.Т. Кишкин и И.Н. Фридляндер дают разрешение на беспосадочный полет Н.С. Хрущева в Нью-Йорк на сверхдальнем самолете Ту114. Моя первая поездка в Чехословакию (1966 г.). Странная история с самолетом Ан24. Большие просчеты при создании сверхзвукового пассажирского Ту144. Жаропрочный алюминиевого-литиевый сплав ВАД23, перышки для стабилизаторов противотанковых ракет. Поездка на озеро Иссык-Куль (Киргизия). Обрывы лопастей воздушных винтов на самолетах Ту144, Ан22, Ту95. Соревнование СССР-США. Кто первый высадит людей на Луну? Катастрофы мощных истребителей МиГ23. Сплав повышенного пч. Поездка в Институт чистых металлов в Таджикистан веселой компанией металловедов. Великое достижение советской (российской) науки - создание и промышленное освоение центрифужной технологии обогащения урана 235. Горячее лето 1972 года. Катастрофы больших пассажирских аэробусов Ан10. Жаркие споры вокруг разбившихся самолетов. Правительственные совещания оборонных министерств в ВИЛС (г. Сетунь). ЦК КПСС выделяет специальное место академика на выборах 1972 г. для директора ВИЛС А.Ф. Белова. Отделение не пропускает его. Юбилей фирмы Туполева. Как создавались ЦАГИ и ВИАМ. КУМЗ - новые сплавы и технология для авиационной и ядерной техники. Член-корреспондент АН СССР Р.С. Амбарцумян. Сплавы для атомных реакторов. Тяжелые роды самолета Ту154. Первый в мире промышленный сверхлегкий алюминиево-литиевый сплав 1420. Из него изготовлены сотни самолетов вертикального взлета Як38 и первый в мире сварной самолет МиГ29. Смерть индийского премьера Шастри в Ташкенте, 1975 г. Встречи с академиком А.И.Целиковым. Смерть А.Т. Туманова, 1976 г. Новый начальник ВИАМ Р.Е. Шалин. Поездка в Новосибирский академгородок. Подводные ядерные ракеты КБ академика В.П. Макеева из Al-Li сплава. Большие самолеты-аэробусы. Концепция безопасной повреждаемости 1960-1990-х годов. Менгя избирают в члены-корреспонденты АН СССР. 1976 г. Первый полет самолета Ил86, сделанный из разработанных нами сплавов. Отдых в Кисловодске. Прощальный банкет советско-японского симпозиума. Японцы пьют водку деревянными ложками. КБ Антонова пытается отказаться от применения на "Антее" Ан22 виамовского сплава В93 и заменить его на Д16 ковочный. Полный провал этого варианта. Катастрофа в Шереметьево: разбился японский самолет ДС8. Выборы в АН СССР, 1981 г. Академики А.А. Бочвар и А.П. Александров ищут преемников. Встречи с академиком Б.Е. Патоном. Расширение производства лития. Смерть И.И. Сидорина. Большой переполох в Правительственном авиаотряде. Грандиозный проект президента АН СССР академика А.П. Александрова: Кольский ядерно-металургический комплекс. Общее собрание АН СССР, 1987 г. Самая мощная ракета-носитель "Энергия" из криогенного алюминиевого сплава1201. Ожесточенные споры вокруг 1201. Авантюрные истории с первым в СССР пятиметровым прокатным станом. Поездка во Францию и Германию. Выставки по новым материалам и композиционным материалам. Н.П. Лякишева и И.Н. Фридляндера пытается выдвинуть С.Т. Кишкина на Героя Социалистического Труда. Полет "Бурана". Поездка в Киев к Б.Е. Патону. Создание высокомодульных алюминиево-бериллиевых сплавов. Моя первая поездка в США, 1989 г. История с визами и багажом. Поездка в Шотландию и Англию. Соглашение о совместном советстко-английском многотомном издании "Композиционные материалы". Поездка в Китай в Бейпинский институт авиационных материалов (БИАМ). Поездка в Индию. Соглашение о поставке наших Al-Li сплавов для индийских истребителей. Поездка на знаменитую фирму Алькоа (Алюминиевая компания Америки) в США. Начало совместных работ. Баки жидкого кислорода, изготовленные на "Энергии" из Al-Li сплавов ВИАМ для американских ракет. Мои встречи с Генеральным директором ВИАМ академиком Е.Н. Кабловым. Законодатель авиационных материалов - профессор Н.М. Скляров. 1995 г. Поездка на фирму Даймлер-Бенц в Бремене. Совместные работы по российскому алюминиево-литиевому сплаву. Тесное сотрудничество с мощной европейской авиационной фирмой Эрбас. Конференция по алюминиевым сплавам в Кембридже - великом научном центре Англии. 1992-2003 гг. Российские алюминиевые сплавы завоевывают Боинг и американскую НАСА. Великий математик В.С. Осипов - президент РАН. Меня награждают орденом "За заслуги перед Отечеством". Легкая дискуссия с В.В. Путиным. Грандиозный самолет Эрбаса А380. Новая концепция безопасности полетов в XXI в. - трещин не должно быть. Юбилей И.Н. Фридляндера. Академики и руководители промышлености приветствуют И.Н. Фридляндера. Небольшие юбилейные заметки. Алюминиевые сплавы в создании авиаракетной и ядерной техники (Научный доклад академика И.Н. Фридляндера на Президиуме РАН 13.04.04 г.)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
