Litgu.ru - Литературный Гуру

Название: Военная авиация Второй мировой войны
Автор: Чумаков Я.
Издательство: Книжный Клуб «Клуб Семейного Досуга»
Год: 2014
Формат: FB2
Страниц: 690
Размер: 11,9 Мб
Язык: Русский

Транспортные, разведывательные, истребители, перехватчики, бомбардировщики; советские, германские, французские, британские, американские, японские – на страницах этой книги представлены самолеты и вертолеты, так или иначе повлиявшие на ход Второй мировой войны.Здесь изложена история создания и модификации каждой модели и ее основные тактико-технические характеристики.

Название: Recon Phantoms (Colors & Markings 8423)
Издательство: Kalmbach Publishing Co.
Год: 1994
Формат: PDF
Страниц: 66
Размер: 15 Mb
Язык: English

Recon Phantoms

Название: U.S. Navy F-4 Phantoms (Part 1): Atlantic Coast Markings (Colors & Markings 8417)
Издательство: TAB Books Inc.
Год: 1990
Формат: PDF
Страниц: 66
Размер: 13 Mb
Язык: English

U.S. Navy F-4 Phantoms (Part 1): Atlantic Coast Markings

Название: F-4E Phantom II: Post Vietnam Markings (Colors & Markings 8413)
Издательство: TAB Books Inc.
Год: 1989
Формат: PDF
Страниц: 68
Размер: 24 Mb
Язык: English

F-4E Phantom II: Post Vietnam Markings

Название: USAF Aggressor Squadrons (Colors & Markings 8411)
Издательство: TAB Books Inc.
Год: 1988
Формат: PDF
Страниц: 68
Размер: 37 Mb
Язык: English

USAF Aggressor Squadrons

Название: Броня на колесах. История советского бронеавтомобиля 1925-1945 гг.
Автор: Максим Коломиец
Издательство: Яуза, Стратегия КМ, Эксмо
Год: 2007
Формат: DjVu
Страниц: 195
Размер: 77,8 Мб
Язык: Русский

О советских бронеавтомобилях написано довольно мало. А ведь в нашей стране с 1927 по 1945 год было произведено более 15 000 легких и средних бронемашин различных типов, которые находились на вооружении Красной (а затем и Советской) Армии до начала 1950-х годов. Производство советских бронеавтомобилей было тесно связано с развитием и становлением автомобильной промышленности. Поэтому вплоть до начала Великой Отечественной бронемашины на вооружении Красной Армии изготавливались на шасси обычных коммерческих автомобилей. Естественно, что их проходимость при этом оставляла желать лучшего. При этом созданные советскими конструкторами в 1930-е годы образцы были пиком развития броневых автомобилей на специальных шасси. Эти машины особенно проявили себя в гражданской войне в Испании и боях на реке Халхин-Гол летом 1939 года, где они действовали не хуже, а иногда и лучше танков.

Название: TM 9-2800-1 Standard Military Motor Vehicles
Издательство: Department of Army and Air Force
Год: 1953
Формат: PDF
Страниц: 295
Размер: 60 Mb
Язык: English

Contains illustrations, specifications, data, and maintenance responsibility for Amphibians and landing vehicles, Armored cars, Scout cars, Cargo and personnel carriers, Self-propelled artillery, Tanks, Trucks, Busses, Ambulances, Motorcyles, Tractors, and more.

Название: Standard military vehicle characteristic data sheets
Издательство: Army tank automotive command
Год: 1962
Формат: PDF
Страниц: 295
Размер: 69 Mb
Язык: English

The purpose of this manual is to provide a composite reference for information pertinent to characteristics of standard ordnance tracked and wheeled vehicles and related components. It is intended to minimize the individual need for periodic reference to technical manuals, drawings, reports, etc., to obtain basic data concerning vehicular characteristics.

Название: Do 335 «Pfeil». Часть 2. Самый быстрый поршневой истребитель
Автор: Иванов С. В.
Издательство: Арс
Год: 2001
Серия: Война в воздухе #51
Формат: fb2
Страниц: 62
Размер: 3,8 Mb
Язык: Русский

Продолжение выпуска №50. Прототипы и серия.

Название: Do 335 «Pfeil». Часть 1. Самый быстрый поршневой истребитель
Автор: Иванов С. В.
Издательство: Арс
Год: 2001
Серия: Война в воздухе #50
Формат: fb2
Страниц: 38
Размер: 3 Mb
Язык: Русский

Если бы проводился конкурс на са­мый необычный самолет, созданный в годы 2-й Мировой войны, Dormer Do 335 «Pfeil» имел бы все шансы занять одно из призовых мест. В отличие от своих конкурентов, которые, несмотря на пе­редовую конструкцию, не имели замет­ной боевой ценности, «Pfeil» представ­лял собой удачную боевую машину. Это был один из самых быстрых истребите­лей с поршневым двигателем в истории авиации. Если бы немцам удалось ре­шить технические проблемы, преследо­вавшие самолет на всех этапах его со­здания, и организовать его серийный вы­пуск, то в их руках оказался бы исключи­тельный по своим качествам истреби­тель, способный эффективно бороться с любым самолетом противника.
Поэтому нет ничего удивительно­го в том, что после войны союзники ак­тивно испытывали попавшие им в руки Do 335. Однако стремительное разви­тие реактивной авиации вскоре сделала Do 335 неактуальным.