Litgu.ru - Литературный Гуру

Название: Технология автомобилестроения
Автор: Дащенко А.И. (ред.)
Год издания: 2005
Издательство: Академический проект: Трикста
ISBN: 5-8291-0595-0, 5-902358-57-4
Страниц: 640
Формат: DjVu
Размер: 21 mb

Комплексно рассмотрены процессы проектирования технологий и процессы изготовления деталей, а также сборки узлов автомобилей, включая производство кузовов. Большое внимание уделяется обеспечению заданной точности обработки деталей и качества продукции в целом. Рассмотрены методы оптимизации производства и повышения его эффективности.

Название: Steam at Work: Preserved Industrial Locomotives
Издательство: Pen & Sword
Год: 2017
Формат: EPUB
Страниц: 128
Размер: 25 Mb
Язык: English

Steam at Work: Preserved Industrial Locomotives

Название: Festiniog Railway: The Spooner Era and After 1830-1920
Издательство: Pen & Sword
Год: 2017
Формат: EPUB
Страниц: 208
Размер: 40 Mb
Язык: English

Festiniog Railway: The Spooner Era and After 1830-1920

Название: Field Guide to Trains: Locomotives and Rolling Stock
Издательство: Quarto Publishing Group
Год: 2016
Формат: True PDF
Страниц: 211
Размер: 22 Mb
Язык: English

Field Guide to Trains: Locomotives and Rolling Stock

Название: Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития
Автор: М. Павлушенко, Г. Евстафьев, И. Макаренко
Издательство: Права человека
Год: 2005
Серия: Научные записки ПИР-Центра: национальная и глобальная безопасность
Формат: pdf
Страниц: 612
Размер: 1,7 Mb
Язык: Русский

В отечественной и зарубежной литературе уже немало говорилось об активном развитии в мире беспилотных летательных аппаратов (БЛА). В настоящее время в различных странах уже созданы сотни БЛА, отличающиеся как по конструкции, так и по летно-тактическим возможностям. Они могут использоваться для решения широкого спектра военных задач: от стратегического и оперативного уровня до тактического, включая выполнение полета в интересах отдельных военнослужащих.

Название: Устройство и эксплуатация автомобильных кранов с электрическим и гидравлическим приводами
Автор: Горбунов И.В., Лобзин А.Ф.
Издательство: М.: ДОСААФ
Год: 1986
Формат: pdf
Страниц: 342
Размер: 20 mb
Язык: Русский

В учебном пособии рассматриваются назначение, устройство, работа механизмов и систем автомобильных кранов о электрическим и гидравлическим приводами, а также эксплуатация кранов и техника безопасности при работе на них. Пособие написано в соответствии о программой подготовки водителей-механиков автомобильных кранов в технических школах ДОСААФ для курсантов и преподавателей. Это пособие могут использовать работники народного хозяйства при подготовке машинистов автомобильных кранов.

Название: Инерциальное управление баллистическими ракетами
Автор: А. Ю. Ишлинский
Издательство: Наука
Год: 1968
Формат: pdf
Страниц: 143
Размер: 28 Mb
Язык: Русский

В монографии излагаются математические основы некоторых возможных вариантов инерциалъного управления полетом баллистических ракет, т. е. управления без использования какой-либо внешней информации (радиосигналов, излучения звезд и др.). Принимается, что обеспечение заданной дальности полета ракеты производится в результате своевременного выключения ее двигателя по сигналу, поступающему от счетно-решающего устройства. На вход последнего подаются текущие показания чувствительных элементов системы инерциалъного управления, измеряющих кажущееся ускорение ракеты или интегралы от кажущегося ускорения по времени.

Название: Техника и технология извлечения золота из руд за рубежом
Автор: Лодейщиков В.В., Стахеев И.С., Василкова Н.А.
Издательство: М., Металлургия
Год: 1973
Формат: PDF
Качество: Отсканированные страницы
Страниц: 288
Размер: 30.4 MB
Язык: Русский

В книге дан анализ состояния техники и технологии обогащения и металлургической переработки золотосодержащих руд за рубежом. Рассмотрена практика процессов дробления, измельчения, сортировки, гравитации, флотации, амальгамации и цианирования золотосодержащих руд. Освещены некоторые новые направления в металлургии золота: сорбция из цианистых растворов и пульп, жидкостная экстракция, гидрохлорирование, высокотемпературный хлорирующий обжиг с возгонкой золота в газовую фазу, автоклавное окисление золотосодержащих сульфидов, бактериальное выщелачивание золота.

Название: Мотор в победе над расстоянием
Автор: Вишнев С.
Издательство: М.: Новая Москва
Год: 1925
Страниц: 110
Формат: PDF
Размер: 32.4 Мб
Язык: русский

Силы самого человека и силы прирученных им животных совершенно недостаточны для перевозки людей и грузов на дальние расстояния. С древних времен люди пользовались для этого водным транспортом: течением рек и силою ветра (парусные суда). Когда появилась паровая машина, ее сейчас же постарались применить для передвижения. Возникли железные дороги и пароходы. Но устройство железных дорог требует громадных затрат и очень долгого времени. А по обыкновенным дорогам при помощи тяжелой и громоздкой паровой машины двигаться невозможно. Поэтому паровая машина не могла решить задачу машинного, механического транспорта. Лишь когда появился легкий бензиновый мотор, удалось создать удобные и быстрые средства передвижения по земле, по воде и по воздуху.

Название: История паровоза за 100 лет. (1803-1903). С 398 рисунками в тексте
Автор(ы): Шотлендер Я.В.
Издательство: Типография Товарищества И.Н.Кушнерев
Год: 1905
Страниц: 415
Язык: Русский (дореформенный)
Формат: PDF
Размер: 155 MB

История изобретения, развития и усовершенствования паровоза. Книга богато иллюстрирована рисунками и фотографиями.
Прототип паровоза был построен во Франции в 1769 военным инженером Николя-Жозе Кюньо. (Первый прошедший испытания образец выставлен в Musee des arts et metiers.) Второй вариант был построен и испытан в конце 1770 года, но в декабре того же года изобретатель и заказчик были отправлены в ссылку как сторонники оппозиции. Эти разработки предназначались для транспортировки тяжёлых военных грузов (пушек) и представляли собой скорее паровой автомобиль. Первый рельсовый паровой локомотив был построен в 1804 году Ричардом Тревитиком. Однако железо в те годы было слишком дорого, а чугунные рельсы не могли выдерживать тяжелую машину.